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作为美国市场少见的廉价电动汽车，通用雪佛兰的BoltEV和BoltEUV将于今年年底正式停产。不过近日，通用汽车CEO暗示，新的BoltEV将会在不久后回归，并且同样定位入门级电动车。

雪佛兰BoltEV

近日，通用CEO玛丽·巴拉（Mary Barra）在接受播客访谈时表示，自己已经驾驶Bolt EUV几个月了，她非常喜欢它，但新车采用了通用第二代奥特能平台。这意味着其电池成本相比第三代奥特能平台要增加了40%。巴拉说道：“你知道，今天驾驶Equinox的人会明白Equinox电动汽车是什么，它给他们带来了什么。但是，你同样需要知道，Bolt已经建立了大量的用户忠诚度。不过我不能多说，因为我不讨论未来的产品计划。但是，新车主要是从第二代到第三代的转变，这是我们产品组合中的重要车型之一。”

雪佛兰BoltEV

当全新的、基于Ultium的雪佛兰Equinox电动汽车于去年初宣布时，一些分析人士认为，它将在2023年秋季上市时取代Bolt，估计官方售价约为30000美元，但现在看来情况并非如此，Bolt EV可能会回归，并且很可能依旧成为美国市场最实惠的电动汽车。

雪佛兰BoltEV

目前，即将退市的雪佛兰BoltEV起售价为26500美元（不包括目的地费用），其拥有259英里（417公里）的EPA续航里程，因为其非常高的性价比，其在美国市场的销量表现一直都还不错。

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