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3月份，我预计比亚迪汽车销量预计能重回20万辆（与本文无关）。

比亚迪业绩大会上，比亚迪发布了几个重磅消息，第一比亚迪2023年目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆（内部目标400万？），今年1月2月的销量已经超越南北大众。

第二，未来市场判断，王传福表示：2023年新能源汽车渗透率可达40%~45%，单月可能突破50%，全年销量预计850万辆~900万辆。

第三，如何保持竞争力，王传福表示：最重要的是“快”，对手变，市场变，你也要变，还要变得比对手还快。我们有6万名工程师，今年还会招聘3万名应届生，其中60%是硕博，700-800名是清华北大的毕业生。

比亚迪未来2-3年还是会用人海战术，用大量的研发人员，保持颠覆性迭代的能力，拼的是工程师，拼的是垂直整合的能力，拼的是市场战略，拼的是规模优势。至于某一项技术对我们来说就不是最重要的了，我们的技术池子里有很多鱼，关键的时候就捞一条出来。

第四，面对价格战，王传福表示：在10万-20万元的产品价格带比亚迪有定价权，但公司也希望平稳一点，“不要搞得大家很难受，别人都没活路。”

结语

面对竞争还是得友善啊，车企掀桌子之后，造成的结果是大家都没有饭吃！近期汽车行业生存压力巨大，车企的降价行为及各地方政策的巨额补贴，并没有带来车市火热的现象，大部分车主反而选择了持币观望的状态。

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