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中国网汽车2月16日讯 乘联会消息:2023年1月皮卡市场销售3.1万辆,同比下降26.5%,降幅较轻卡的-45%表现强很多;皮卡区域市场波动剧烈,今年1月环比12月降29.5%,环比降幅较小。
品牌方面,长城皮卡1月全球销售11680台,蝉联皮卡销量冠军;其中海外销售3892台,同比增长9%。据悉,长城皮卡已连续25年销量第一,国内终端市占率近50%。其中,长城炮(图片|配置|询价)上市三年多以来,全球累计销量已突破40万台。
上汽大通和江淮汽车分列第二、三位,销量分别为5198辆和4612辆。此外,郑州日产、长安汽车、江铃汽车、江西五十铃、北汽福田、河北中兴、上汽通用五菱进入前十。与上年同期相比,上述企业销量均出现下滑,其中,郑州日产、江铃汽车、上汽通用五菱降幅超50%。
乘联会分析称,由于去年疫情下皮卡生产受阻,今年的皮卡生产形势改善,导致2023年1月皮卡的生产和外销出口表现较强,尤其是出口1.03万辆,与去年1月持平,这也是汽车行业共同构筑的出口外销走强的特征。此外,短期内,皮卡市场的增长压力较大,尤其是房地产低迷带来皮卡需求不强,但皮卡仍有强于总体商用车的良好表现。
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